Если мы еще когда-нибудь поедем на КБА, а я думаю что мы поедем, сперва нужно придумать правильное название для команды. Посмотрите на наше название МАРИЙСКИЕ МАМОНТЫ. Первое слово «МАРИЙСКИЕ» означает, что мы из республики Марий Эл (но это и так понятно). А вот затем идет слово «МАМОНТЫ». Кто такие мамонты? В моем представлении — это здоровые неповоротливые твари, которые постоянно что-то жрут и при этом ломятся напролом, куда глаза глядят, благо сила и масса позволяют. Это такие доисторические вездеходы. Им не придет в голову обежать болото, они пойдут напрямки, ведь так ближе, хотя и дольше. В «правильном» названии команды, как мне кажется, должны сочетаться все факторы, ведущие к победе: сила, скорость, выносливость. Какое животное самое быстрое? Например, ягуар. Отличное название «Марийские ягуары» иди «Марийские кони» или «Йошкар-Олинский осминог» да мало ли красивых названий можно еще придумать. НО. На этой гонке мы были «Марийские мамонты» — думали как мамонты, ходили как мамонты, ели как мамонты и на финиш пришли как мамонты…

… раннее октябрьское утро посеребрило рассветом верхушки столетних дубов. Холодный порывистый ветер дул с Камы поднимая из под ног ворох опавшей листвы. Лагерь просыпался, сонные люди, как большие муравьи выбирались из своих жилищ и разбредались каждый по своим делам. Над лесом громовыми раскатами звучала призывная песня «Вставай страна огромная…» выворачивала, наизнанку мое сознание задернутое пеленой дремы. «Вставай страна огромная, вставай на смертный бой, вставай, вставай» бились слова в голове.

Встаю, одеваюсь, иду на построение, минута молчания, приветственная речь, жеребьевка. Доедаю вчерашнюю кашу, пью чай, готовлю велосипед и снаряжение к гонке, десятиминутная раскатка вдоль берега, начинает накрапывать дождь, предстартовая проверка, выдали карту, старт.

Пасмурное небо задернуто дымкой серых туч, на землю падают мелкие водяные капли, оставляют круги на воде, стекают по холодным древесным стволам, барабанят по дождевику. Дорога змеёй убегает по полям, увлекая за собой участников гонки. Справа возвышается громада холма, заросшего зеленой бахромой неувядающего елового леса. Слева старица Камы, с матово черным зеркалом воды. Мы активно крутим педали, стремясь как можно быстрее добраться до первого КП…

Отступление.
Вашему вниманию представлена часть карты. Я намеренно упустил те районы, до которых мы не добрались. Немного про обозначения:
Красный треугольник и надпись START — здесь расположен базовый лагерь КБА место старта и место финиша.
Красные круги с цифрами — так обозначено место положения контрольных пунктов (КП).
Красные точки с обозначением А1-А12 — это мои личные добавления, так я обозначил ключевые точки наших скитаний для того, чтобы вы могли, читая текст, сверяться с картой для большей наглядности.

Сперва мы хотели добраться до 11 КП. Судя по описанию, оно располагалось на стене заброшенного дома. Но дорогу мы выбрали изначально не правильно:«А1». Каково же было наше удивление и досада, когда узрев нужный дом мы, также узрели широкую водную преграду в виде старицы Камы. Попытка объехать старицу привела нас к мысли, что нужно оставить эту затею и ехать брать 02 и 13 КП. Тем более за каждое из них давалось 25 баллов.

Укатанная грунтовка неожиданно кончилась, уткнувшись в берег. Следы велосипедистов уходили вниз и шли вдоль леса по мокрому песчаному берегу. Колеса с трудом крутились в песчаной каше, тело взмокло от пота, не хватало воздуха, сердце бешено колотилось в груди, ноги становились ватными. Попробовали ехать по лесу, но там оказалось еще хуже. Через 20 долгих минут мы достигли конца мыса «А2». Велосипед на землю, шлем долой, глубокие, полные вздохи, кристально чистого, свежего воздуха. Ищем КП, но его нигде нет. Есть мысли, что КП стащили рыбаки. Делаем несколько фоток близ стоящих деревьев. Тем временем около 5 групп велосипедистов двигаются по противоположному мысу. С ужасом понимаю, что нам предстоит ехать туда. Опять огребалово по песку, силы покидают, иду пешком. Когда вылезли на берег, поняли, что больше песка нам не надо. Есть надежда быстро взять более легкие КП. Опять едем в сторону 11КП.

«А3» Оставил велосипед продираюсь сквозь плотную стену кустов, ветка больно щелкнула по щеке, нога мягко провалилась в топкую грязь. Вылез на берег старицы, вроде бы налево она сужается. Возвращаюсь. Ванька терпеливо ждет. «Все отлично», — беззаботно говорю я, — «нужно двигаться левее, есть подозрение, что там канава становится уже». Ваня недоверчиво смотрит на меня. «Яр, а может объедем по дороге», — неуверенно предлагает он. «Никаких дорог, ты что, там пилить 10 км. сейчас быстренько найдем какую-нибудь тропку, не переживай». Идем. В траве показалась четкая тропа. «Ну вот, что я говорил, — радуюсь я, - видишь, тут кто то ходил, возможно рыбаки. Неверное там есть мост». Неожиданно тропа упирается в небольшой высохший ручей, в грязи видно множество четких отпечатков небольших копытец. Под сердцем резко похолодело, по спине зашевелились мурашки. Ванька идет позади и ничего этого еще не видит. Оборачиваюсь к нему с нескрываемой тревогой на лице. «Ваня, это не рыбацкая тропа. Это кабанья тропа, черт, какого мы сюда забрели».

Остановились. Прислушались, затаив дыхание. Тихо вокруг, лишь ветер шумит. Предлагаю, не ломится наугад через кусты, а сперва сходить на разведку. Иду один, ориентируюсь по кабаньим следам. Метров через 150 канава резко сужается. Нашел место, где ее можно перешагнуть. Возвращаюсь к Ване, теперь бредем с велосипедами. Тащить велы через плотные заросли ивняка оооочень тяжело, пока пролезли эти 150 метров, взмокли как суслики. Переправились, продрались еще через одну стену из кустов и наконец-то вышли в поле. Ура! Воля, свобода, простор! Можно сесть и просто крутить. Взяли 11КП. Двинулись в сторону 19КП.

В лесу оказались очень приятные дорожки, усыпанные желтой листвой. Неприятно было только то, что постоянно приходилось ехать в горку. Без проблем взяли 19КП, перекусили. Нас догнали 2 команды, участвующие в классе «ПРО». Играя в догонялки с одной из ПРО команд, мы так увлеклись, что проскочили 01КП. Я это понял лишь, когда подъехал к 14КП. Настроение резко испортилось, особенно у Вани. Пытаюсь подбодрить его, говорю, что нужно рубиться до конца. Пока есть время нужно ехать, нельзя сдаваться. Вроде он немного повеселел. Порадовало 05КП, расположенное под живописным мостом.

На полпути между деревней Рагозино и Омарский Почанок, Ваньку покинули силы. «Не знаю, что со мной происходит, — говорит он мне, - не могу передать усилие на педали. Крутить могу, а разгонятся, не могу». Остановились передохнуть и покушать.

Статная, величавая грунтовая дорога круто шла в гору и упиралась в горизонт. Слева внизу раскинула черные крылья небольшая деревенька. Упорно передвигая натруженные ноги, мы поднимались пешком. Затем со свистом и гиканьем отпустив тормоза, летели вниз. Мелкие камушки, вылетая из под колес гулко барабанили в широкие крылья. Очередное 03КП нашлось под мостом. Мы там были не одни, еще три команды брали КП вместе с нами. Мы двинулись за ними постепенно углубляясь в деревенские улочки. Вдруг меня осенила шальная догадка. «Ребята, а вы в каком классе участвуете?» «Мы, в про». «Блин, и чего мы за вами едем, сейчас заведете невесть куда» Мы развернулись и поехали обратно.

Сейчас мы находились около 03КП и мне хотелось выехать к 08КП. По логике легче всего было подняться в гору и выбраться на укатанную грунтовку. Но Ваня запротестовал: «Там такая гора высокая, я туда не залезу, вот видишь, тут вдоль реки идет дорога, поедем с этой стороны». Ну мы и поехали «А4». Проезжали мимо полуразрушенных коровников, кругом грязь, ржавые конструкции, подгнившие стога с сеном. Во всем чувствуется былое величие и нынешнее запустение. Поравнявшись к крытым коровником, увидели лошадь, хотя возможно это был конь. Подумалось, что было бы интересно поиграть в ориентирование на лошадях. У них и скорость больше и проходимость выше. Чуть погодя наш путь пересекся со стадом коров и овец. Для городского жителя корова это существо невиданное, и единственное что пришло мне в голову при виде этих существ это фраза из рекламы «Антонио ты весь в красном». Через стадо ехали неспешно, не знаю, кто кого больше боялся коровы нас или мы коров.

В голове бродили странные мысли. «Вдруг коровы не любят велосипедистов также как собаки». «Вдруг бык примет меня за соперника, так как у меня на руле также есть рога». «Вдруг мама корова испугается за своего теленка и бросится на защиту» Впереди преградив дорогу, метнулась живая толпа. «Ярослав это телята», — испугался близорукий Ваня, — «нужно их срочно объехать, а то коровы нас…» «Это не телята, это бараны» Но все равно решили объехать. Отъехав от стада уже на десять метров, я все равно никак не мог успокоиться. За спиной беспрестанно мерещились глухие вздохи и приближающейся топот тяжелых ног. «Ваня, будь другом обернись, посмотри никто за нами не бежит? — не выдержал я. «Нет уж, сам оборачивайся», — сухо ответил мой друг. Перешли по мосту небольшую речку. Дорога петляла по полю, справа за рекой возвышался массивный холм, с острыми прорезями оврагов, где то вдалеке гулко тарахтел трактор, накрапывал мелкий дождь.

На пол пути к цели «А5» дорога по которой мы двигались уперлась в брод. Именно тогда меня осенила неприятная мысль. Мы двигались к 08КП, вдоль реки, но КП находилось с другой стороны реки, а это означало только одно либо нам нужно перейти реку в брод, либо давать крюк в 40 км чтобы добраться до моста. На предложение вернуться Ваня ответил категоричным отказом. Решили добраться до ЛЭП и искать переправу. Дорога от брода уходила резко в гору удаляясь от реки. Мы залезли на холм, добрались до ЛЭП и лихо скатили вниз. Река в этом месте оказалась не очень широкая, но довольно глубокая, речи о броде даже не возникало. «Хочу найти мост», подумал я и пошел его искать, оставив Ваньку на полянке.

Маленькая речка Кермянка неспешно тянула свои воды в сторону Камы. Она петляла по полям и оврагам, убыстряла свой бег на каменистых перекатах. Бесчисленные стада коров приходили к ней чтобы утолить свою жажду, человек одевал ее берега в гранит чтобы построить каменные мосты, рыбаки закидывали лесы чтобы уцепить пронырливую рыбешку, бобры точили деревья по ее берегам чтобы построить себе хатку. И одинокий велосипедист блуждал по ее берегу, чтобы найти переправу. И он ее нашел.

Все нормальные люди участвующие в категории ЛАЙТ выходили к 08КП сверху. «А6» А мы, хлюпая по топкой грязи, продираясь через густые заросли кустов, проклиная все на свете лезли снизу.

Сверху не стесняясь, лил дождь, организаторы таки достучались до небес. Взяли КП, от ЛЭП открылся шикарный вид на противоположный берег, воздух был наполнен влагой и сказочным ароматом полевой травы. По лицу струились ручейки дождевой воды, и я был счастлив. Счастлив как ребенок, обнявший за шею отца, как альпинист, покоривший неприступную гору, за спиной выросли крылья и я взлетел. Но не высоко сантиметров на 20. Немного попрыгал, вытряхивая воду из ушей, взял велосипед и пополз в гору. На пол пути к дороге встретили Лелика и Болика, они предложили нам ехать с ними, мы вежливо отказались. Я хотел еще заехать на 04КП и был не уверен, что они поедет с нами.

От усилившегося дождя грязь постепенно размякла и стала прилипать к колесам. Но грунтовую дорогу, оказалось, размыть не так уж легко, так что мы смогли держать приличную скорость.«А7». Дорога через поле напоминала стиральную доску в увеличенных масштабах, всю дорогу до деревни я практиковал горловое пение в сочетании с бешеной тряской. Когда подъезжали к населенному пункту «А8» уже почти стемнело. Там я увидел картину которая надолго врезалась в память. Мы ехали под горку приближаясь к деревне. Рельеф дороги с постоянными канавами и ямами не располагал к созерцанию окрестности, я с трудом угадывал путь в сизом сумраке. Ненароком повернув голову вправо я замер. На меленькой горке в 30 метрах от нас, горделиво подняв умные головы, изящные и величественные стояли два коня. Их статные фигуры словно вылиты из свинца, сильные ноги, покатые бока, чуткие уши, блестящие глаза. Как закрою глаза их образ четко встает предо мной. Фотографировать не стал, без вспышки все равно ничего не получилось бы, а пугать их светом не хотелось.

Когда поравнялись с 04КП уже совсем стемнело. Сперва хотели ломануться к нему с дороги по ЛЭП, но там оказался канал с водой. Немного подумав, решили, что времени уже остается мало и нужно ехать в сторону лагеря, захватив по пути 09КП. Добравшись до деревни, Крещеный Пакшин встретили ребят из Казани, они предложили брать 09КП вместе, мы были только рады. Но за деревней на крутом подъеме в гору Ванька сдал и сильно отстал, пришлось мне его дожидаться ребята уехали. Пока я его дожидался, нас догнала еще одна команда, следую за ними, мы отыскали нужный овраг.

Темно «А9». Темно, так что не видно кончиков пальцев вытянутой руки, дешевые фонари плохо разгоняют густой тягучий сумрак. Еду по кромки оврага, где то должно быть 09КП. Тропа резко обрывается вниз, там кто то ходит, мельтешит огнями. Пытаюсь спуститься, мокрая земля не держит, ноги проскальзывают, лечу вниз, торможу пятой точкой, велосипед летит следом. Удачно спустился. Ставлю КП, из мрака выныривает мой друг. Жду Ваню, бесцельно блуждаю фонарем по земле, ого, что это. На травке рядом с КП лежит закрытая пачка смеси сухофрукты с орехами. Подбираю, открываю, ем. Жадно зачерпываю разномастную горсть из пакета, пихаю в рот, с наслаждением, прикрыв глаза, жую. Чье это, от куда, зачем оно тут. Уже не важно. Голод берет верх над рассудительностью. Ванька увидел, что я что то ем, потянулся тоже. Жует. «Классная штука», — говорит он, забирая из пакета еще одну горсть, — «ты, где такое купил?» «Это я не купил, это я тут нашел». Ванька перестал жевать. «И ты это ешь!? Может она тут уже пару лет лежит» «Вряд ли, пакет весь такой чистенький, скорее всего кто то из участников обронил или положил, может быть это дар организатором, да простят нас организаторы за то что мы съели их дар» Ваня, немного подумав, продолжает есть. Через пару минут выдает. «Вот ведь, дожили, нашли еду и едим ее».

Въезжаем в деревню Верхний Секинесь. Судя по карте, где то тут должна быть прямая дорога до 01КП. Вижу, под фонарем стоят два велосипедиста изучают карту. Я рву к ним, не доезжая 15 метров, на абсолютно ровном участке дороги с громким хлопком лопается покрышка. Я выдаю триаду матерных ругательств и останавливаюсь под фонарем, велосипедисты исчезают в темноте. Рассматриваю покрышку, разрыв по краю сантиметров 10, камеру четь ли не пополам порвало. Благо на этот случай мы взяли запасную покрышку, и у меня была камера с велонипелем. Минут за 15 поставил новую покрышку, камеру, накачал посильнее и снова в путь.

Блуждаем впотьмах вокруг деревни, ищем дорогу. «А10» Еду первым по тропе и вдруг впереди засветилось 8 маленьких точек, ё что это. Подъезжаем ближе, кошка и три котенка. Напугали черти. Куда то забрели, уперлись в реку, пытаясь вернуться к деревни натыкаемся на целый лес из репейника, кустарники выше моего роста и сплошь усыпаны колючими шариками. Пришлось идти напролом, потом еще долго отковыривали от одежды, рюкзака, велорюказа эти колючки. Дорогу так и не нашли. Решаем ехать до деревни Секинесь и от туда через поле до 01КП. Время катастрофически подходит к концу. Топим.

Доехали до деревни «А11» до КВ осталось 40 минут понимаем что, скорее всего уже никуда не успеем. У Вани начинается истерика: «Я замерз, мы заблудились, никуда уже не успеваем, давай вызовем, эвакуатор пусть нас заберут отсюда, позвони Позису». Ваня с самого начала гонки постоянно мерз так как не правильно оделся. Я пытаюсь его вразумить, что не все так плохо, что мы скоро сориентируемся и доедем до места. Сворачиваем в поле, предполагаю, что эта дорога идет от 14 на 01КП. Ваня продолжает деморализовать меня, заявляя, что эта не та дорога, что он не помнит эту лужу. Лужу я тоже не помнил. Спрашивает меня в лоб: «Если это та дорога где тогда 14КП». Вокруг ничего не видно, где КП не понятно, хочу сориентироваться по компасу и тут на тебе, компас отказывается работать. Стрелка застыла в одном положении и как его не верти, положение не меняет. Вот тут и меня накрыло волной паники. Стоим где то в поле, холодный пронизывающий ветер треплет полы дождевика, на небе ни звездочки, компас не работает, как определить направление света не понятно. Хочу звонить Позису, нет связи, звоню организаторам, нет связи, звоню жене пошли гудки. Сбросил, зачем мне сейчас жена. Опять звоню Позису, берет трубку. «Позис привет это Яр, мы тут в поле у нас сломался компас, мы заблудились» Треск шипение, Серега, что-то невнятное говорит, обрыв связи. Возвращаемся в сторону деревни. Звонок. «Это организатор что с вами произошло» Мне безумно стыдно, отвлекать их от работы, ладно бы у нас покрышка лопнула или нога отказала, а тут такая мелочь компас сломался. Но все же говорю. «Мы заблудились, у нас вышел из строя компас». «Где вы находитесь?» «Мы находимся у деревни Секинесь.» «Где, где?» «У деревни Секинесь» «Это где?» «Около 14КП» «А понятно, мы решим, что с вами делать и перезвоним» Ждем звонка, при этом неспешно двигаясь в сторону деревни. Звонок. «Да я слушаю» Радостный голос жены. «Привет, ты мне звонил? Как у тебя дела?» «Ээээ, да все хорошо, гонка почти кончилась, неспешно едем домой». «Когда ты вернешься?» «Завтра вернусь, ладно все извини, мне тут люди должны позвонить». Кладу трубку. Больше никто не звонит. Где то в темноте показались два фонарика, двигаются параллельно нам, медленно. Я им поморгал, они мне ответили. Стоим, ждем, размышляем, а вдруг это местные, что тогда делать. Рядом с фонариками замаячил красный фонарь, наши… Встретились, ребята из Набережных Челнов участвуют в разряде Лайт, едут на базу, заблудились, в КВ не укладываются. Решили ехать вместе, у них благо был компас. Звоню в базовый лагерь, говорю, что у нас все хорошо и забирать никого не надо. Пока стояли возле деревни и обменивались сведениями нас заприметила местная молодежь. Ревя мотором и слепя глаза фарой подъехал и круто затормозил мотоцикл. Следом подошло еще человек семь. Я напрягся. Все таки ночь, глухая деревня, мы в меньшинстве, а от местной гопоты всякого можно ожидать. Поравнялись. «Вы куда едете?» «Домой», — просто ответил Антон. «Только мы заблудились», — нехотя добавил я. Нас обступили. «А куда вам надо», — спросил рослый, лысый пацан. «На озеро Симбирское». «Так вам нужно ехать вот по этой дороге», — они указали на дорогу, по которой мы только что ездили с Ваней. Они еще долго, что-то говорили, объясняли, но я больше ничего не понял. Попрощавшись, двинули по дороге, нашли конструкцию, на которой висело КП. От нее как то хитро повернули и выехали на другой конец этой же деревни. Вернулись к конструкции поехали прямо через поле.

Остервеневший ветер налетал порывами, пробирал до костей, в лицо били упругие капли мелкого дождя, хотелось ехать быстрее, но не получалось. Люди стали отставать, затем остановились. «Я больше не могу крутить, у меня нога отказала», — с грустью сообщил Валера из челнинской команды. Немного подумав, решили звонить на базу просить эвакуацию. Я сообщил организаторам, что мы находимся в поле между 14 и 01КП, что нужно эвакуировать одного человека. В ожидании машины, чтобы не мерзнуть двигались в сторону 01КП, но видно где то не там свернули так как уперлись в перелесок. Мы точно помнили, что днем не проезжали мимо леса, значит это не та дорога. Немного покружив и окончательно заблудившись, решили спрятаться за лесом от ветра и развести костер. У Челнинской команды не оказалось спичек, у нас они были. Быстро наломав сухих еловых веток, я с одной спички запалил огонь. Дров в лесу нашлось достаточно, костер ярко заплясал, даря продрогшим путникам свет и тепло. Пока ждали машину, познакомились, еще я просушил промокшие носки и возвращался в лагерь с теплыми ногами. Машина смогла нас найти не сразу. Оказывается, мы на целый километр ушли от дороги. Водитель объяснил нам, как добраться до лагеря. После его объяснения дорога отыскалась без проблем. В 01:00 по Московскому времени мы финишировали, на 4 часа превысив контрольное время.

Послесловие.

На обратном пути с нами приключилась странная штука. Возвращаемся с КБА на автобусе Мамадыш — Казань. Высаживают нас в Казани на некой площади (на «С» начинается название не вспомню). Нам остается 2 часа до поезда, в Казане совершенно не ориентируемся ну да не беда язык до Киева доведет. Спрашиваю у девушки куда ехать, она показывает направление, а там спросите, едем. На каждом новом большом перекрестке уточняем дорогу. Налево, прямо, направо, прямо. Прошло уже 50 минут, а мы все еще куда-то едем. В конце концов, с широкополосной магистрали съезжаем на узенькую темную дорожку с трех, четырех этажными домиками по бокам. Вроде как она и приведет нас к вокзалу. Едем, и тут резко перегородив нам дорогу перед нами останавливается крутой джип, с блатными номерами, включает аварийные огни. Я опешив притормозил. Из машины выходит хорошо одетый мужичек, и с непонятными мне целями идет прямо к нами. «Ну все, приехали», — пролетела в голове мысль, — «сейчас скажет, это вы сукины дети поцарапали вчера мою машину, щас мы будем царапать ваши велы и бить ваши морды». Но мужичек подошел, дружелюбно поздоровался с нами за руку и стал расспрашивать от куда мы едем, давно ли катаемся, ходим ли в походы и как можно сходить в поход с нами. Вскоре из машины выбрался его сын, парнишка лет 14. Мужичек рассказал, что вместе с сыном увлекся велопутешествиями и теперь мечтает найти группу увлекающихся велотуризмом людей. Я посоветовал ему зайти на сайт Негонки. Может, зайдет. После разговора, мы дружелюбно попрощались, он отогнал свой черный джип, уступая нам дорогу, а мы благополучно смогли