ИНФОРМАЦИЯ
по Приключенческой велогонке KamaBikeAdventure 2009 (Осенний кошмар)
памяти Артема Бикушева
Открытое первенство Республики Татарстан по велотуризму
23–25 октября 2009 г., Туристско-оздоровительный парк «Камские Поляны»,
Мамадышский район, Татарстан
Место старта
Поляна на правом берегу р.Кама
Координаты — 55,50805° 051,47773° или 55°30,483’ 051°28,664’ или 55°30’29,0" 051°28’39,8"
Пояснения к схеме:
А — Б (15,0 км) — движение от перекрестка на трассе М7 на с.Соколки по асфальту
Б — перед въездом в с.Соколки уходить направо по улучшенной грунтовке на лесничество (s01.JPG)
Б — Г (3,2 км) — движение по улучшенной грунтовке (широкая, практически 2 полосы) до лесничества, не отвлекаясь на мелкие съезды и перекрестки
В — единственная равнозначная развилка — движение прямо (s02.JPG)
Г — лесничество (s03.JPG), оставляем его справа
Г — Д (1,7 км) — движение вначале через деревню и далее вдоль высокого берега р.Камы, по грунтовой, лесной дороге, возможны лужи
Д — летний оздоровительный лагерь (s04.JPG), оставляем его справа и движемся дальше (s05.JPG)
Д — Е (0,5 км) — движение по грунтовой, лесной дороге, возможны лужи
Е — спуск вниз в пойму р.Камы (s06.JPG, s07.JPG), далее сразу поворот на 180 градусов и через 300 м лагерь соревнований
Ж — лагерь соревнований; тем, кому тяжело переехать небольшой ложок рекомендуется объехать (около 500 м)
Границы полигона
юг — р.Кама
запад — 51°00’, стопорный ориентир — асфальтовая дорога М7 — c.Берсут
север — Камазовская дорога (М7) — движение по ней и рядом (до заградительной лесопосадки) запрещено!
восток — р.Вятка
Аварийный выход
Выход на Камазовскую дорогу (М7).
Характеристика местности
Равнинная местность, местами среднепересеченная, имеются топкие болота, овраги с крутыми, глинистыми склонами и перепадами до 80м.
Уровень воды в р.Кама и ее поймы (заливы, старицы, озера) в настоящее время ОЧЕНЬ низкий. Соответственно, многие острова стали полуостровами, НО бывшее дно опасно для движения с/на велосипеде, т.к. лежит толстый слой ила!
В ходе соревнований возможен подъем воды до 1м!
Дорожная сеть
Федеральная асфальтовая дорога Казань — Елабуга (М7 — Камазовская дорога) имеет высокий трафик. Движение по ней и рядом (до заградительной лесопосадки) запрещено! При случайном выходе на нее необходимо развернуться и уйти на полигон.
Единственная асфальтовая дорога на полигоне: М7 — с.Соколки, трафик слабый.
Улучшенные грунтовые дороги (на карте обозначены соответствующим образом) в случае дождей покрываются слоем плохо проходимой грязи, трафик слабый.
Лесные дороги и просеки — песчаные, разбитые лесовозами, возможны плохо/не проходимые лужи и месиво из песка и воды… На дорогах возможны завалы из бревен.
Полевые дороги делятся на два класса покрытия:
суглинок — в случае дождей покрываются толстым слоем плохо проходимой грязи, возможны плохо/не проходимые лужи;
травянистые — оптимальные дороги для движения под дождем, в сухую погоду возможно снижение скорости из-за большого количества неровностей.
Связь
На полигоне сотовая связь есть. Возможны сбои связи в низинах и оврагах.
Опасные места (ночью в особенности!)
Асфальтовые и улучшенные грунтовые дороги из-за движущегося транспорта на высоких скоростях.
Лесные дороги и просеки из-за возможных завалов, торчащих навстречу движения бревен и веток.
Броды из-за возможного переохлаждения и заболоченных берегов.
Болота — на полигоне есть заболоченные места, с большой глубиной, есть топкие, затягивающие места.
Овраги, крутые спуски — возможны глинистые (скользкие), крутые (до обрывистых) склонов.
Пересохшие русла стариц.
Овраги, заросшие колючими кустарниками (малина, шиповник и т.д.)
п.Дигитли — поселение заключенных — закрытая территория для движения, необходимо обходить по полям! Могут задержать на сутки и больше!
Рекомендации для Pro
Рекомендуется иметь на команду спально-бивуачное снаряжение для организации сна и отдыха. Если его нет, то необходимо постоянно двигаться! Отдыхать можно по одному, т.к. были случаи на КБА и МБ, когда уставшая команда садилась отдыхать и отрубалась. В октябре это чревато переохлаждением и смертью…
Рекомендации для Lite и Pro
Необходимо иметь личное снаряжение и быть готовым к продолжительным дождям, заморозкам, снегу, намоканию при водных переправах и в болотах. А также иметь продукты и быть готовым к выходу за КВ дополнительно до 6 часов!
При дождях необходимо быть готовым к тому, что многие грунтовые дороги (суглинок) станут не проходимы на велосипеде!
Пояснения к Положению:
Обязательное личное снаряжение участников должно быть ЛИЧНО у каждого, а не два комплекта у одного! Это сделано для увеличения безопасного прохождения маршрута.
Выдача карт
Карта (формата А3, цветная печать, в файле) и легенда выдаются команде за 2 минуты до старта!
Карта
Карта, масштаба 1:100 000 (1 см=1 км). Основа — топокарта 1988 года издания с подложкой космоснимка. Частично добавлена новая сеть дорог.
КП
На местности 21 КП, оцениваемые от 5 до 30 баллов, всего можно набрать 350 баллов.
Протяженность дистанции по оптимальному пути около 200 км.
Предполагаемый результат лидера — 18 КП, менее 300 баллов (при соответствующих погодных условиях).
Финиш
Финишное время отсекается после срезания судьями контрольной карточки у последнего (второго) участника команды.