О мультигонке в Татарстане узнал в том году на бешеной белке от Йошки, они нам с Перцем так рассказывали с таким восторгом и мы решили, что в 2009-м обязательно поедем. Захожу на Другойспорт.ру там тема «Мультиспортивная гонка Tatar Adventure Race 2009, 12 — 13 сентября 2009 г, Набережные Челны». Мысль: «как? В октябре же? Блин Перец травмирован… лан позвоню кому-нибудь еще».На мое удивление согласилось 3 человека: Миша Пит тк ЧГУ, Китаец (Ломов Сергей) тк «Памирка», Лебедь (Лебедев Алексей) тк Пилигрим. Эти ребята даже не размышляли, согласились сразу, единственный вопрос был — Когда(Вот отчаянные ребята) . Решили так: я + Миша (оба ЧГУ ведь), Китаец + Лебедь едем на 2-х машинах. Началась подготовка: собрали кучу снаряги (Сразу хочу сказать большое спасибо за предоставленную помощь:
-Вовану(тк ЧГУ) за палатку, котлы и фонарик Пецл;
 — Овчиникову Толяну (тк ЧГУ) за Велик и вело перчатки;
 — Пятницу(тк ЧГУ) за ремнабор, палки и термос;
 — Находку (тк ЧГУ) за ремнабор;
 — RAULю за 2 термоса;
 — Рассказова Константина (ХБК) за пластиковую байдарку;
 — Ярмощук Ивана (тк Надежда) за велокаску и рюкзак;
 — Егорова Васю (тк Надежда) за велокаску;
 — Каролину (тк Кредо) за термос;
 — Хрюшу (тк Кредо) за GPS;
 — Леху Лебедева за Таймень;
 — и наконец Перца за часы, компас(кстати, мы один потеряли) и оказанную моральную и комендантскую площадь)
, отправили завки , тренировка на велике и другие. К слову, на велике не сидел лет 5 точно, и то 5 лет назад проехал максимум километров 12. В субботу проехал 20км, я сидеть не мог и меня посещали очень скептические мысли по поводу смысла этих гонок. Во вторник решили сравнить моряходные качества 2-х судов: Таймень и пластиковую ХБКашную байду, стало очевидно, что по гладкой воде легче идет таймень и т.к. отменили этап узкой речки 20км было решено берем таймень. Но где ее взять?
Четверг(в пятницу уезжать) у нас нет байды. звонит Китаец — он не может ехать, и тут таймень Лебедь + Китаец освобождается. закупатьсяпродукты поехали очень поздно и всю ночь Чт-Пт собирался(спал мало).
Пятница. Было решено ехать в обед. Я взял отгул на пол дня Пятницы и день в Понедельник, чтобы отдохнуть. В 12 звонит Миша: «у меня нет велика, найди мне)))»(красавец). Он нашел женский розовый велик без камеры))) в итоге ко мне заехали в 16.30. еле загрузились, а еще в машину не положили байдарку(она в Цивильске)в итоге ее тоже запихали. В челнах были в 23 собрали байду, поставили лагерь. 1.30 спать. Еще мне позвонил начальник и сказал, что мой отгул в понедельник обламывается и я еду в командировку(вот такое у меня понимающее начальство).
В субботу встали в 7.30 и поставили вариться макароны)) в 8 началась регистрация команд(нам не до макарон) макароны сварились. В 8.30 брифинг 9.00 макароны остыли и нам еще много чего предстояло сделатьа именно:
 — пройти предстартовую проверку снаряжения
 — сдать вещи в транзитные зоны (3 зоны)
 — получить мед.допуск (проверить давление и адекватность участников)
 — застраховать свою жизнь от несчастных случаев
 — собственно зарегистрировать команду у секретарей.
 — получить «пакет участника» (в него входит накидка, номера и скотч)
 — сдать байдарку в строго отведённое место
 — закрепить на запястье карточку участника.
Времени как всегда не хватает. Миша возится с Великом, кроссовками и всякой другой хренью, Перец(инвалид) помогает чем может, но ему тяжело.
Собирался бегом. В итоге гонка у нас была не сутки а полтора дня)))))
В 12 старт(впечатляющее зрелище) чловек 80 готовятся бежать первый этап. 20 команд в классе спорт.
Поесть мы так и не успели)))
1-й этап кросс (нам сказали 3км), но по нашим расчетам он был 4с небольшим. Бежали чуть больше 20минут. Какими прибежали не знаю, но перец говорит, что были 8ми. Но мы сильно и не спешили(впереди еще 24 часа ) Бежалось хорошо)))
2-й этап гребля на байдарках по гладкой воде 15км. к 1-му КП(где то 2кмгребли) мы были 5-ми. Была жуткая давка(подошли сразу 4 байдарки) — КП был на воде и подойти можно только на судне. Тут первая байдарка воспользовалась случаем и ушла вперед нас это не смутило, нам не нужно было ориентироваться и тупо идти за ней)). Дальше мы шли хорошо встали за одной байдой, как велосипедисты в тандем — они воду рассекают, а мы халявим, но эти ребята скоро сдохли и мы пошли сами. Нас скоро стало топить я уже полностью сидел в воде, хотя жопа была достаточно высоко (примерно 15см) набрали наверно литров 70 не меньше, скорость стала падать — силы покидать нас. Следующий кп снова на воде(воду не сольешь), мы 4-е. было решено встать к берегу и слить воду. Мы причалили к косе слили воду пробежали метров 100 с байдаркой на спине и срезали достаточно много, что мы не потеряли время на это. Сразу почувствовали как байда ожила и мы снова помчались к цели)) по пути съели несколько бананов. Внутри 2-го этапа был этап скалолазание после него мы вторые так и закончили этап байдарка скажем в 14.30 (не помню). Кстати о нашей байдарке(Лебедь прости, хотя ты сам все это знаешь): она была самой убогой, весла были дырявыми и вроде даже самодельными.
этап скалолазание — траверс 20 метров с гимнастической страховкой. Мы там блеснули. Пока один лез, другой страховал и кушал)). А я вообще там через чуваков перелазил, не знаю что они там висели))
3-й этап Велоориентирование 25км, 6КП. Здесь было весело. Миша на женском маленьком велике выглядел как мишка на велосипеде, ну очень смешно смотрелся))))и его скорость оставляла желать лучшего. 1-й КП взяли быстро. По пути ко второму я проткнул колесо. Есть запаска. УРА! Во время замены камеры мы ее тоже проткнули))) спросили у другой команды клей, поклеиться не получается. Сидели уже грустные, ничего не надо и одна из отстающих команд дала нам камеру. УРА! Потеряли кучу времени. Дальше блуждали с великами по непроходимому лесу когда можно было этого не делать потом еще раз залетели не туда. Вобщем пришли мы на 5-й этап 14-ми (5 команд уже снялось) отстование было 2 часа лидеры как раз пришли с 5-го этапа когда мы на него приехали.
4-й этап коастеринг 3км + трекинг 9км (мы прошли намного больше). Коастеринг — нужно было идти по берегу и искать КП. На карте он не был отмечен. В то время как все участники проходили коастеринг в светлое время суток мы его шли в полной темноте. Темно было хоть глаз выкали. Из за густой растительности вдоль берега не было видно рельефа склона. Потеряли карту вернулись нашли. Залетели не туда вернулись. Короче отставание у нас уже было 4,5 часа и так же 14-е. остается на остальные этапы 11,5 часа. Началаи топить
5-й этап — шоссейная гонка 10км с промежуточным КП. КП искали долго, было ощущение, что мы играем в «Дозор». Сказано было на опоре моста, а КП был под мостом в укромном уголочке. Потратили не мало времени.
6-й этап — Круто наклонная навесная переправа 37м. прошли быстро без затруднений.
7-й этап — Спортивное ориентирование. ночью 7км, 11КП. Мы там отыграли не мало времени после него были уже 10ми или 11-ми.
Дальше снова шоссейная гонка. Плутали по поселку. Убегал на велике от собак 2 раза. На второй раз обе ноги свело и мы их растирали меновазином. К 8-му этапу подошли за 5,30.
8-й этап . жумаринг 25 метров. Особого труда не занял, на мое удивление, хотя пару раз икры свело. Поднимался с одним жумаром. Миша, тренировавший этот этап только пару раз, прошел достаточно быстро.
9-й этап. Ночной трекинг 15 км. (мы были в 7 )ночной)))). Бежали до 1-го КП километра 2, встретили Ижевск(они туда на влеиках приехали — жюлики. Так, что если где то в отчетах они будут раньше нас, то это не по честному). Потеряли карту ну и бог сней, так все помню (так думал) бежали мы с хорошим темпом 9км/час. Из-за отсутствия карты сделали крюк в 2 км(можно было срезать по просеке, а не возвращаться на дорогу 1км туда и 1 км обратно). Пошел дождь вышли к 3-му КП и лазали около часа по болотам и кустам (снова показалось, что в ДОЗОРЕ) промокли до нитке, мышцы все остыли и мы превратились в Робокопов. Оставалось 2 с неболь шим часа и мы уже не успеваем на последний этап гребля на байдарка 15 км. И замерзшие, уставшие физически и морально решили мы сняться. Все-равно не нашли последний КП(хотя была бы карта нашли бы) крутились очень близко. Вообще не понятно зачем так прятать КП на трекинге. Тем более ночном. Можно просто на дороге поставить и все. Ведь трекинг — это хотьба, а не поиск клада мать ее.
В итоге мы, по нашим расчетам, 10-е (из 20) хотя результат не видели.
Приехали в лагерь (миша сразу лег спать), я пошатался немного и тоже прилег. Спал один час. Дальше сборы. Они нас тоэже утомили, особенно запихивание барохла в машину.
Домой ехало уже 3 инвалида)))). За рулем был Миша(только он был в страховке). Его стало вырбуать прям на ходу и мы решили, что поведу я. Соблюдал все правила. Встретили 5 ГАИшных засад. Пронесло. Доехал до Казани поменялись. Дома был в 23, но до 0.30 я не спал.
На след день поехал в командировку. Хотя мог и во вторник. (это здесь в Москве выяснилось) я за 2 дня ничего не делал, только допускался. вчера мне говорят:
 — ты приехал в восточные сети, там сегодня не приемный день, и чтобы Время не терять поедешь на ВСЯКИЙ случай допуститься в Центральные сети. я их просил чтобы я выехал во вторник, у меня был отгул, а они его в моем пути обломали. Вот такое понимающее руководство.
PS: Гонка супер, в след году обязательно поеду и всем советую. Я в шоке от своего организма, думал буду умирать, а нет… все хорошо… и я оказывается могу двигаться полтора суток в хорошем темпе.